Hauteur maximum d'ascenseur: | 4000mm | Couleur: | Personnalisé |
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Pneu: | Solide pneumatique | Mât: | 2stage/3satge |
Transmission: | Automatique | Rayon de rotation: | 7260mm |
Centre de charge: | 500mm | ||
Surligner: | chariot élévateur de manipulation matérielle,chariot élévateur électrique d'entrepôt,chariots élévateurs de rotation de port de rayon de 7260mm |
rayon de rotation de moteur de Volvo de 40 tonnes de chariot élévateur de couleur à moteur diesel économiseuse d'énergie de jaune 7260 millimètres avec le certificat de la CE
1.Special conçu pour le chariot élévateur 38-40T. Réduction principale de voiture résistante, réduction de vitesse de roue ; Frein humide entièrement inclus et exempt d'entretien. Frein de système de frein à main de stockage de ressort, lisse et fiable, bonnes performances.
pièces 2.High-strength structurelles : Utilisant la structure de haute résistance de cadre de conception de feuille et de boîte, plus durable ; Particulièrement approprié à l'industrie du papier, au transport de conteneur et à d'autres conditions de fonctionnement de haute résistance, rocailleuses et longues
conception de capot de ciseaux d'inclinaison de l'arrière 3.The, un entretien plus commode.
flottement 4.Whole en forme de projet, et la connexion en caoutchouc quatre point d'amortisseur de cadre ; Garde principale inclinant la structure, facile d'accès pour l'entretien interne ; La forme de colonne de direction et de volant est petite et flexible. Le grand espace de jambe pour des conducteurs. Cabine pour facultatif.
Avantages
1. adoptez Cummins, Weichai, moteur turbocharging de Yuchai, puissant, économies d'énergie, protection de l'environnement, répond à l'exigence de l'opération de rendement élevé.
2 utilisation Hangchi, type transmission de décalage d'énergie hydraulique, grande traction de planète de Sanchi en condition de fonctionnement combinée, le système de transmission plus fiable.
3 adoptent le convertisseur de couple hydraulique de double turbine, le changement stepless de vitesse, contrôle à levier unique pour la vitesse changeant, plus facile pour l'opération.
Valve de contrôle de vitesse de 4 variables assortie avec le démarreur neutre, le début de machine plus sûr.
l'axe 5 avant adoptent le type résistant essieu moteur, agrandissent la taille du logement d'axe, du hub et de l'incidence, pignon conique de spirale et roulent la torsion croissante de décélération planétaire de roue, appui de coquille de pont en structure métallique, augmentent la capacité de charge et la durée de vie.
6 rais ne plaquent pas le type jante, augmentent la portance du hub.
l'essieu arrière 7 par le type transversal direction, axe de cylindre hydraulique de direction a la structure compacte, l'angle de transmission est l'aide 70,5 pour réduire la résistance et pour réduire l'usage de pneu et pour améliorer le confort moteur.
8 utilisant le frein à disque lourd du calibre quatre, épaississent le disque de frein, le réservoir arrière d'air, une exploitation sûre plus rapide, fiable et de dissipation de rapport de force de pression de freinage de 18 fois et thermique
charge 9 hydraulique sentant la commande de direction, l'axe arrière de direction avec la petite direction de rotation de rayon, flexible et légère
10 adoptent le double confluent de pompe fonctionnant le circuit hydraulique, réduisent considérablement la consommation de carburant, consommation d'énergie. Le circuit hydraulique équipé du radiateur d'huile et du dispositif de protection de contre-pression, assurent l'équilibre thermique de machine
11 utilisant le clapet sélecteur de valve de limitation de vitesse et de pression, réduisent l'impact de circuit hydraulique, peuvent abaisser le mât à la terre quand le moteur flambent
12 coopèrent avec l'institut hercynien de l'académie des sciences chinoise « plan global d'optimisation de structure », vérifie la rigidité et le calcul de force, résistance à la fatigue prévue sur le chariot élévateur, mécanique finie complète analyse, optimisation d'élément de conception de structure, assurent la sécurité de l'utilisation de produits
12,1 adoptent le long empattement, cadre de poutre de double de boîte, peuvent fournir la bonnes rigidité et force, pour assurer la fiabilité élevée du châssis de chariot élévateur
12,2 intérieurs et mât externe adoptent le rouleau fonctionnent, le cadre de porte avec le rouleau, la structure mobile d'énergie de bloc, longue durée de vie du mât, fiabilité élevée
la taille de levage de 12,3 mâts peut être jusqu'à 3 mètres, haut mât, bas mât, mât standard et un grand choix d'accessoires peuvent fitteed selon les exigences de clients
l'étagère rapide d'accroc adoptée par 12,4, changent rapidement. Positionneur hydraulique de fourchette, facile à s'ajuster. Cascadez la fourchette de haute résistance, plus d'usage-résistance, pouvez multiplier la durée de vie
13 avec massif approfondissent le pneu lourd de chariot élévateur, axe arrière de direction peuvent balancer autour le centre, ont la bonne représentation de traction et représentation de dépassement.
14 assortis avec la direction réglable, les places d'avion, la valve de distribution de contrôle de manette et la manipulation de dispositif, flexible et commode fonctionnante
15 utilisant les composants électriques de haute qualité domestiques, batterie exempte d'entretien, la résistance de fil des matériaux ignifuges, fiable et durable. La cabine assortie avec la fan, radios, climatiseur, renversant l'affichage, peut s'assortir avec la machine de pondération selon les exigences de clients.
16 la machine entière est beau et lisse. Cabine large de luxe de vue, avec la lucarne, scellage à faible bruit et bon
17 pièces de domestication, standardisation, rentable, fourniture facile de vulgarisation de pièces bonne, entretien quotidien est simple et vite.
18 très utilisés dans les aéroports, les ports, les docks, les stations, les entrepôts et d'autres grandes occasions fonctionnantes d'intensité pour le chargement et le déchargement, le transport d'empilement et de court-distance
Paramètres
Paramètre technique | |||
Article | Decs. | Unité | Modèle |
FD-400 | |||
Caractéristiques | Charge évaluée | Q (t) | 40 |
Centre de charge | c (millimètre) | 1200 | |
Empattement | y (millimètre) | 5000 | |
Poids | Poids | kilogramme | 53000 |
Châssis | Spéc. de pneu. : Avant | 18.00-25-40PR | |
Spéc. de pneu. : Arrière | 18.00-25-40PR | ||
Quantité de pneus, avant/arrière (roues de X-commande) | 42 | ||
Bande de roulement de roue : Avant | b10 (millimètre) | 3030 | |
Bande de roulement de roue : Arrière | b11 (millimètre) | 2786 | |
Dimension | Angle d'inclinaison de mât/chariot (avant/arrière) | Degré (°) | 510 |
Taille de mât (abaissement de fourchette) | h1 (millimètre) | 4625 | |
Taille de levage de mât | h3 (millimètre) | 4000 | |
Taille de Max.lifting | h4 (millimètre) | 6560 | |
Taille à la garde principale (taille à la cabine) | h6 (millimètre) | 3900 | |
Hauteur hors-tout (avec des fourchettes) | l1 (millimètre) | 9900 | |
Surface verticale avant de fourchette à l'extrémité arrière du véhicule | l2 (millimètre) | 8000 | |
Largeur hors-tout | b1/b2 (millimètre) | 4160 | |
Dimension de fourchette | s/e (millimètre) | 2400X300X135 | |
Largeur de chariot de fourchette |
b3 (millimètre) | 3400 | |
Garde au sol minimum de mât (avec la charge) | m1 (millimètre) | 300 | |
Garde au sol minimum centrale d'empattement (avec la charge) | m2 (millimètre) | 460 | |
Rayon de Min.Turning | Wa (millimètre) | 8000 | |
Vitesse de voyage (avec la charge/sans charge) | km/h | 22/25 | |
Représentation | Vitesse de Max.lifting (avec la charge/sans charge) | mm/s | 200/250 |
Vitesse de Max.Lowering (avec la charge/sans charge) | mm/s | 300 | |
Traction | N | 250000 | |
Gradeablity (avec la charge/sans charge) | % | 25 | |
Entraînement du frein | Disque humide multiple refroidi par l'huile |
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Moteur | Marque/modèle de moteur | Le facultatif | Moteur de Weichai |
WP12G340 (250kW ressortissant III) | |||
Deux facultatifs | Xi'an Cummins | ||
QSM11 250kW | |||
Cylindre non. | 6 | ||
D'autres | Transmission |
Convertisseur de couple |
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Pression d'utilisation d'attachements | barre | ||
Attachements utilisant la quantité d'huile | l/min |